证券时报e公司讯，科达利(002850)近日在与机构投资者的电话会议中表示，结构件行业一季度存在降价的情况，二季度及下半年是否还有降价的空间将取决于多种因素，包括市场需求、原材料价格、竞争格局等。公司将时刻关注市场动态，在保持与客户良好沟通的前提下确定合理的价格。公司通过提高产品附加值，持续内部改善及工艺提升、产线优化等多方面措施保证产品稳定的毛利率水平以应对客户降价压力带来的挑战。公司持续开拓海外市场，进一步优化了公司盈利结构。科达利预计今年行业还将保持增长的态势。

谁能想到，年刚过完，车企就开始了降价大战，而且集体密集上阵，截至3月1日就有多达9家车企先后加入降价车轮战,甚至特斯拉也坐不住了。

这次降价潮主要集中在新能源汽车，降价的幅度从5%至15%不等，价格下降从几千元到上万元不等，最高幅度达4.7万元。

2月19日，比亚迪率先喊出“电比油低”，目前已有8款荣耀版车型上市，覆盖A0级轿车到C级轿车、紧凑型SUV与中大型SUV、纯电与混动。

与现款车型相比，秦PLUS荣耀版降价2万元；驱逐舰05荣耀版降价2-2.2万元；海豚荣耀版降价1.7万元，已经低于10万元；汉荣耀版降价1-4万元；唐DM-i荣耀版降价最多3万元；宋PLUS荣耀版降价2万元，并新增12.98万元入门车型；海豹DM-i荣耀版降价1.7万元；宋Pro荣耀版降价2万元。