红海航运风险外溢加剧：欧洲汽车厂停工，红酒也要涨价了
界面新闻记者 | 白帆
自从12月中旬大部分航运公司的红海航线停航，至今已经有500多艘集装箱船从红海航线改道距航程更远的好望角，航运时间增加两周。受此影响，亚欧航线运力缺口高达100万TEU、运价飙升、“一箱难求”的局面再次上演。
一旦重要航线出现堵塞、中断等问题，全球供应链也将受到重大影响。如今，这波影响已经迅速蔓延至汽车、葡萄酒等领域，导致特斯拉、沃尔沃、铃木等多家位于欧洲的工厂停产，此外欧洲的葡萄酒商也面临订舱难的问题，家居巨头宜家更是早早对此提出交货延迟的预警。
茅台集团葡萄酒公司市场工作会：特美前行共奋进 凝心聚力谱新篇
来源：茅台融媒体中心
12月31日，茅台集团葡萄酒公司2024年度市场工作会在三亚召开，深入贯彻落实集团市场工作会议精神，全面总结2023年市场工作，科学谋划2024年市场工作，深刻理解“美无止境、我无止境”内涵要义，坚定不移践行“茅台美”哲学，坚持“特而美”发展之路，一体推进产品、渠道、品牌、终端建设，全面增强发展势能和核心竞争力，稳中求进、以进促稳，推动茅台葡萄酒再上新台阶、再有新跨越。
茅台集团党委书记、董事长丁雄军出席会议并讲话，党委委员、副总经理、总法律顾问段建桦，党委委员、副总经理万波出席会议，党委委员、副总经理王晓维主持会议。