太平洋航运（02343）早盘上涨4.67%，现报2.24港元，成交额4138.24万港元。

　　浙商证券此前指出，太平洋航运为纯正干散货航运标的，全球最大灵便型散货船运营商，租金水平持续跑赢市场。该行认为，供给增速确定下行，驱动行业周期反转；需求端不乏结构性亮点，新旧动能转换驱动边际改善；未来两年小宗航运市场供需表现更佳，预计运价中枢有望进一步抬升。

　　界面新闻记者 | 白帆

　　自从12月中旬大部分航运公司的红海航线停航，至今已经有500多艘集装箱船从红海航线改道距航程更远的好望角，航运时间增加两周。受此影响，亚欧航线运力缺口高达100万TEU、运价飙升、“一箱难求”的局面再次上演。

　　一旦重要航线出现堵塞、中断等问题，全球供应链也将受到重大影响。如今，这波影响已经迅速蔓延至汽车、葡萄酒等领域，导致特斯拉、沃尔沃、铃木等多家位于欧洲的工厂停产，此外欧洲的葡萄酒商也面临订舱难的问题，家居巨头宜家更是早早对此提出交货延迟的预警。

专题：世界经济论坛第五十四届年会_2024冬季达沃斯

　　航运巨头马士基（Maersk ． co ．）首席执行官Vincent Clerc 周三表示，红海船只遇袭对全球航运造成的干扰可能至少会持续几个月。马士基和其他大型航运公司已指示数百艘商船远离红海，绕行非洲较长的航线，以应对胡塞武装对过往船只的袭击。

　　央视财经

　　最近，红海航道危机在韩国引起广泛关注。由于韩国是高度依赖出口的外向型经济体，随着海运费用急剧上涨，新年伊始出口企业就开始面临严峻的状况。

　　来源：华尔街见闻

　　全球航运巨头赫伯罗特表示，护航舰队仍无法保证红海运输安全，坚持绕行好望角。

　　12月27日，赫伯罗特称，即使新成立的联合特遣部队可以保护船只免受也门胡塞叛乱分子的袭击，但红海航线依旧危机重重，将绕行好望角，多航行数千里也将避开红海。

　　也门胡塞武装控制着红海海域与苏伊士运河必经的关键节点，国际航运公会曾警告称，货轮避开苏伊士运河、绕行非洲西南端的好望角，意味着航行成本增加、航运天数增多，交货时间也会相应推迟。